Последние модели BMW

Электроновинки автосалонов

Франкфурт 2011

Одно из основных направлений деятельности компании BMW за последние годы - это создание автомобиля, на котором будет комфортно передвигаться в городских условиях. Причем это будет не какая-то эксклюзивная модель, а машина вполне средней ценовой категории, доступная любому человеку, относящемуся к среднему классу. Вроде бы это - довольно странная инициатива компании, которая обычно специализируется на произодстве дорогих транспортных средств. Однако если взглянуть в будущее, то устремления баварцев станут более понятны.

Немецкие авто сайты все больше места уделяют тем моделям, на которые они делают ставку в будущем - как правило, это гибридные и электрические автомобили. Официально заявляется, что они выгоднее для потребителя, поскольку потребление топлива у них находится на гораздо более низком уровне, нежели у их бензиновых собратьев. Тем более, что мойка днища автомобиля для них отнюдь не будет дороже, чем для традиционных моделей. Но простейшие расчеты показывают, что при сегодняшнем уровне развитий технологий окупаемость таких автомобилей наступает никак не раньше нескольких лет. Поясним, о чем идет речь. Те же гибриды пока стоят дороже, чем точно такой же автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Да, эту переплату можно будет компенсировать за счет понижения накладных расходов - бензин нужно будет покупать гораздо реже. Но на это и как раз уйдут несколько лет. А современные люди не любят долгое время владеть одной и той же машиной - через два-три года они предпочитают менять модель, ибо сегодня для этого есть все возможности.

Именно поэтому bmw модели пока не предполагается продавать в массовых количествах. Компания строит не только гибриды, она заинтересована и электрических автомобилях, эпоха которых, по уверениям экспертов, наступит еще очень нескоро. Но разработки надо начинать уже сегодня, чтобы успеть создать автомобиль, который мог бы захватить еще практически пустой рынок. Именно поэтому и немецкие, и другие ведущие мировые производители вкладывают очень серьезные деньги в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, чтобы создать и протестировать те технологии, которые будут приносить им прибыль в будущем.