Jaguar C-X75

Электроновинки автосалонов

Франкфурт 2011

Jaguar C-X75

Электрические автомобили нынче создают не только гранды, не только отдельные фирмы, не только сумасшедшие одиночки, а, например, компании, о которых в последнее время подзабыли на рынке, но которые таким образом вновь хотят выйти на авансцену. Ведь электрический автомобиль - это модно, это интересно, это необычно. Это показывает, что компания идет в ногу со временем, что ей доступны самые последние технические решения. Ну а если авто получится еще и красивый - то еще и лучше.

Пожалуй, модель Jaguar C-X75 достигла поставленных целей - она технически потрясающа, а внешний облик запоминаетс надолго. Впрочем, специалисты вряд ли смогут разглядет в новинке какие-нибудь фамильные черты Ягуара - это новые веяния в дизайне компании, но веяния, надо признать, довольно качественные. По признаниям руководства компании, это - очень дорогой проект, на который они хотя и делают большую ставку, но развивать который в плане добавления новых моделей пока не собираются. В конце концов, семейство X-Type уже устарело, и нуждается уже не просто в освежении, а в глобальной замене. Любые электрокары, даже в среднесрочной перспективе, все же останутся пока нишевым продуктом.

Технически же Jaguar C-X75 действительно крайне занимателен. Да, аккумуляторами и даже наличием четырех электромоторов на борту сегодня уже вряд ли кого удивишь. Но вот газовые турбины - это действительно что-то свеженькое... Каждая мощностью по 94 л.с., расположенные сразу за пассажирами (Jaguar C-X75 двухместен), они позволяют автомобилю выглядеть довольно резво даже в эксклюзивном классе суперкаров - по крайней мере, сотню авто выдает за 3,4 секунды!

В салоне есть уже давно привычные для гибридов вещи - например, электронная система, которая наглядно покажет состояние всего автомобиля и даже подскажет, каким образом можно ехать наиболее экономно. Но есть одна "фишка", которая напоминает, что вы все же за рулем гоночной машины - подсказка о запланированной поездке на круг легендарного Ле-Мана и фиксирует прохождение каждого круга. Что ж, это явно понравится заядлым "гонщегам".