Mazda CX-9 возвращается в Россию
Mazda CX-9 – это большой и весьма «прожорливый» автомобиль, поэтому его хорошо знают только жители России и Северной Америки: в Европе такого подхода к автомобилям не
понимают. Сейчас японская компания Mazda проводит работу по созданию нового поколения этого большого кроссовера,
рассчитанного на семь человек.
Новый кроссовер получит совершенно инновационную платформу, которая станет намного легче, чем у существующего поколения. Кузов автомобиля тоже будет выполнен из легких и
высокопрочных сталей. Подвеска должна быть переработана для серьезного улучшения управляемости машины – ведь нынешнее поколение ориентировалось на рынки Америки, а там в
чести комфорт и вальяжность, а не отработанная обратная связь.
В автомобиле будут использованы технологии Skyactiv: силовыми агрегатами будут служить атмосферные моторы высокой степени сжатия. По-видимому, именно на СХ-9 будет впервые
установлен 6-цилиндровый двигатель, поскольку, по словам представителей компании, на Mazda6 начнут ставить только четырехцилиндровые двигатели.
Ориентируясь на европейцев, автомобиль сможет оснащаться турбодизельным мотором. Это будет 2,2-литровый двигатель, развивающий мощность 175 л.с. Сегодня он ставится на
компактную модель кроссовера Mazda CX-5 для европейского и японского рынков.
Будут выпускаться полноприводные версии кроссовера, а также переднеприводные. О стоимости пока не говорят, но предполагается, что будущее поколение Mazda CX-9 станет
конкурентом кроссовера Hyundai Santa Fe, который в удлиненном варианте тоже получил три ряда кресел.
Продажи Mazda CX-9 на российском рынке были приостановлены три года назад: не было спроса. Но японская фирма планирует возобновить поставки этих кроссоверов в Россию,
одновременно сняв с продаж СХ-7. Видимо, Mazda не хочет, чтобы между СХ-7 и компактным кроссовером СХ-5 возникла внутренняя конкуренция.
|
