Электроавтомобили и запасные части

Электроновинки автосалонов

Франкфурт 2011

Автомобили, которые используют для передвижения электрическую энергию, как известно, существовали еще в начале двадцатого века. Однако на тот момент, надо признать, занимали они свою нишу только потому, что еще не был изобретен двигатель внутреннего сгорания. Как только появилась эта технология, то размер рынка электрических транспортных средств снизился до минимальных размеров. Бензина и прочих нефтепродуктов в мире было (да и, по сути, остается сейчас) очень много и стоили они таких денег, которые мог потратить любой водитель. Именно поэтому на долгие годы именно бензиновые авто вышли на передний план.

Сегодня же проблемы у электроавтомобилей несколько иного рода. Одна из них - это высокая стоимость ремонта. Если задний бампер для Мазды стоит более-менее вменяемых денег, то поменять деталь для электрокара - гораздо дороже. В чем же дело? Ведь в бампере для электрического авто нет ничего сложного, технически он ничем не отличается от обычного. Но все дело в пресловутой экономии на масштабе. Бензиновые авто продаются сотнями тысяч, поэтому произвести для них бампер стоит гораздо дешевле, чем для какой-нибудь модели, которая с трудом находит свою тысячу покупателей в год. Таким образом, владеть электрическим транспортным средством сегодня могут лишь достаточно состоятельные граждане.

Проявляется данный факт и вот еще в чем. Приобрести деталь для классической машины с двигателем внутреннего сгорания достаточно просто - достаточно просто посетить интернет магазин бамперов, где можно быстро подобрать нужный для себя вариант. При удачном стечении обстоятельств вы получите свою покупку в этот же день, а на следующий - уже установите. А вот ремонт электрокаров обычно производится лишь в сервисных центрах. То есть при любой поломке вы должны сдать машину дилеру и запастись терпением в ожидании оригинальных деталей, которые, не исключено, будут добираться до вашего города и страны достаточно продолжительное время, которое вы вынуждены будете обходиться без машины, что в современном мире достаточно сложно.