Изготовление автостекол

Электроновинки автосалонов

Франкфурт 2011

Изготовление стекол издревле было делом очень непростым. Мастерство стеклодува ценилось очень высоко, многие секреты хранились с такой тщательностью, что были раскрыты только спустя века. Долгие годы стекла оставались привилегией богатых людей - вспомним хотя бы, что чуть ли не до 19 века в российских избах для пропуска света внутрь использовался бычий пузырь или его аналог. И только со вступлением в свои права века двацатого производить стекла стало относительно просто и дешево.

Впрочем, вышеозначенное утверждение верно, если мы говорим о "гражданских", то есть бытовых стеклах, которые стоят у нас дома и особых требований к которым помимо прозрачности не предъявляется. Изготовление автостекол имеет существенные отличия в силу того, что транспортное средство нуждается в другом типе стекла. Основные требования понятны, они пересекаются с обычными стеклами - оно должно быть прозрачным, относительно прочным и устойчивым к царапинам. Но для автомобиля, как для источника повышенной опасности, характерна и еще одна особенность - он часто попадает в дорожно-транспортные происшествия. И нагрузка на стекла при таких авариях - фронтальных или боковых столкновениях - возрастает в разы.

Автомобильное стекло просто обязано обладать еще одной чертой - разбиваться так, чтобы не поранить людей. Именно поэтому изготовление такого рода стекол представляет из себя совершенно особенный, очень технологически сложный процесс, следить за которым должны профессиональные фирмы. Использование в качестве автостекол продукции, "сделанной на коленке" - чревато травмами для водителя и пассажира.