Что общего у Apple и электромобилей?

Электроновинки автосалонов

Франкфурт 2011

У продукции Apple и электромобилями на самом деле есть много общего - их развитие происходит по сходным направлениям. У модного айфона есть приложение, помогающее бронировать билеты, делать заказы, отслеживать их статус и управлять ими прямо онлайн. Нечто сходное обещают встроить и в Nissan LEAF - например, для того, чтобы помочь водителю удаленно управлять процессом зарядки.

Партнер Ниссана, компания Рено, начинает компанию по продвижению своего "электронного помощника" (iAd) для модели Twizy, выпуск которой запланирован на 2012 год. Эта крошечная, двухместная модель стирает границы между обычным автомобилем и скутером и призвана разоблачить многие мифы, которые в отношении городского электромобиля сейчас существуют в изобилии.

Приложение Apple iAd появилось в этом году. Добавляя в обычную рекламную продукцию интерактивности, оно призвана улучшить восприятие потребителями продвигаемых продуктов. Теперь нажатие на объявление не приводит к автоматическому выходу с просматриваемой страницы - момент, который напрягал многих пользователей айфона. Более того, сам iAds нисколько не походит на рекламу, скорее, на отдельный сайт, где можно почитать об интересных продуктах и услугах, а впоследствии, возможно, и приобрести что-нибудь.

Twizy iAd поможет рассчитать время зарядки автомобиля, то есть определиться - можно ли успеть сходить в спортзал, на стрижку или и туда, и туда.

Сам же Twizy призван совместить комфорт обычного автомобиля и преимущества скутера, в частности, способность последнего преодолевать самые плотные городские пробки благодаря своим крохотным габаритам. Первые отзывы журналистов о модели скорее благоприятны - несмотря на очень небольшую ширину, Twizy достаточно уверенно ведет себя на дороге (за это надо благодарить низкое расположение аккумуляторной батареи и мотора).

В качестве покупателей Twizy Рено видит молодых, энергичных людей, любящих все необычное. На эту же целевую группу был нацелен и Smart ForTwo, который в США, в отличии от Европы, не снискал большой популярности. Именно поэтому речи о поставке Twizy за океан пока нет - его смогут оценить только покупатели в Старом Свете.

Если Рено сумеет выдержать заявленную цену - $10 000 - то Twizy будет самым дешевым электромобилем на рынке.