Коробка без синхронизаторов

Электроновинки автосалонов

Франкфурт 2011

На автомобиле "Ллойд" до последнего времени применялась трехступенчатая коробка передач без синхронизаторов. В одном блоке с ней расположена цилиндрическая пара косозубых шестерен главной передачи. Подобная конструкция возможна лишь потому, что ось коленчатого вала двигателя не совпадает с осью автомобиля; они расположены перпендикулярно по отношению друг к другу. С 1958 года фирма "Ллойд" стала устанавливать на новой модели автомобиля "Александер" четырехступенчатую коробку, снабдив ее синхронизаторами для трех передач.

На автомобилях "Гоггомобиль - 300 Т" и "Гоггомобиль - 400 Т" применяется четырехступенчатая коробка передач с включением шестерен шариковыми фиксаторами. Механизм переключения ее электросоленоидный.

У большей части микролитражных автомобилей крутящий момент к ведущим колесам передается при помощи полуосей, снабженных карданными сочленениями либо жесткого типа, либо с резиновыми муфтами. Полуоси можно разделить на две группы. В первой группе полуоси разгружают от передачи изгибающих и осевых усилий за счет двух карданных сочленений, соединяющихся между собой скользящей шлицевой муфтой или резиновыми шарнирами, допускающими осевые перемещения.